関西CX♯1紀ノ川
いよいよ関西シクロクロスもシーズンイン。
昨シーズンの終盤で昇格したのでC2でエントリー。
初戦は紀ノ川。
くねくねコーナーと長いストレート、路面はドライのスピードコース。うーむ、苦手なタイプのコースやな。
昨シーズンの終盤で昇格したのでC2でエントリー。
初戦は紀ノ川。
この日のためにチューブラーをハリハリしときました。
タイヤはチャレンジのシケイン。平坦用に安売りしとったのを使いました。初めて自分でTUタイヤ貼ったけど結構めんどくさいもんだな。
迎えた当日。さくっと到着しました。
迎えた当日。さくっと到着しました。
くねくねコーナーと長いストレート、路面はドライのスピードコース。うーむ、苦手なタイプのコースやな。
時間があまったので会場をウロウロしていると練習仲間のりっつさんと遭遇する。デビュー戦で勝ったらしい。いやー、すごいっすわ。
他にもライバルのアタさんが上位走っていたり、けーなかさんがC1の上位を走っていたりと、見知ったた人が結果残してました。
みんなすごいわ。負けらませんな。
そんなこんなで時間が来たので整列。最後尾スタートなので目標は次に有利なスタートグリッドを確保すること。これ重要。
序盤のポジション取りは苦手なのでしばらくは様子見…。と言うか混戦で上がる技術がないのが現実。人は現実を受け止めて前に進んでいくものだ。うむ。
写真・マルちゃん
みんなすごいわ。負けらませんな。
そんなこんなで時間が来たので整列。最後尾スタートなので目標は次に有利なスタートグリッドを確保すること。これ重要。
序盤のポジション取りは苦手なのでしばらくは様子見…。と言うか混戦で上がる技術がないのが現実。人は現実を受け止めて前に進んでいくものだ。うむ。
写真・マルちゃん
シケイン以降はバラけ始めたので何人かキャッチ。すると突然クランクが動かなくなり、確認するとチェーンおち。噛んでいてかなりタイムロス。最後尾からリスタートするも同じところで再度チェーンおち。おぅ…
二度あることは三度あるもんで、次の周回も落ちました。
もう、どんだけ~。
心のなかでikko○の呪文を唱えることで平静を保ちます。
そのあとは変速を使わずに走ったのでチェーン落ちはなかったものの、シケインで転けて負傷。痛くて踏めないわ。
なんとか完走したものの、調整ミスや負傷ありでなかなかの開幕戦でした。いやー、まいったなこりゃ。やばいやつやで。
次戦も紀ノ川。
不安でいっぱい。
リザルト: C2 30/39
機材 :x-ride PAXホイール1号
タイヤ :FR シケイン(F:1.8bar R:1.85bar)
シクロクロスのメイン機材
久しぶりの更新です。メガネでございます。
何とか生きてCXシーズンに突入できそう。ありがたや。
さて、今回からブログ名を変更してやっていきます。
新ブログ名は【メガネのシクロクロス雑記】
クソっ!このセンスのなさよ……。
センスがないのは今に始まったことではないので、落ち着いていこう。
気を取り直して本題。新シーズンが始まるので機材をまとめてみました。
フレームはアルミフレーム+カーボンフォークのRIDLEY X-RIDE。
クイックリリースのディスクブレーキ仕様
メインコンポは105
いたって普通の構成ですな。
ただ、RS500のクランクにRACEFACEのチェーンリングをインストールしてフロントシングル化しとります。
ホイールはTLRとTUを2本持ち込んどります。
(1)ボントレガー アフィニティコンプ
TLRなのでシラクシリーズのチューブレスタイヤで運用。リムテープではなくて専用のリムストラップでTL化。こんなやつ。
重量はホイール単体で前後1750gとまあまあの重さ。
ちなみに3シーズン使っているけどノートラブル。
(2)PAXPROJECT AT-24WD
シクロクロッサーの間では有名なパックスさんの手組ホイール。最近はこちらがメイン。
DTコンペにストレートプルハブでお値段と耐久性を重視。完組TUホイールはカーボンに限定されるけど、パックスさんは色々な選択肢があるのてオススメ。
写真がなかったのでそのうち撮っておきます。
正味、昨シーズンと何も変わってません。時間があればもうちょっとタイヤやホイールは掘り下げたいなと。
リハビリなのでしょっぱい感じになりました。うむ。
何とか生きてCXシーズンに突入できそう。ありがたや。
さて、今回からブログ名を変更してやっていきます。
新ブログ名は【メガネのシクロクロス雑記】
クソっ!このセンスのなさよ……。
センスがないのは今に始まったことではないので、落ち着いていこう。
気を取り直して本題。新シーズンが始まるので機材をまとめてみました。
主な機材構成
フレームはアルミフレーム+カーボンフォークのRIDLEY X-RIDE。
クイックリリースのディスクブレーキ仕様
メインコンポは105
いたって普通の構成ですな。
ただ、RS500のクランクにRACEFACEのチェーンリングをインストールしてフロントシングル化しとります。
ホイールについて
ホイールはTLRとTUを2本持ち込んどります。
(1)ボントレガー アフィニティコンプ
TLRなのでシラクシリーズのチューブレスタイヤで運用。リムテープではなくて専用のリムストラップでTL化。こんなやつ。
重量はホイール単体で前後1750gとまあまあの重さ。
ちなみに3シーズン使っているけどノートラブル。
(2)PAXPROJECT AT-24WD
シクロクロッサーの間では有名なパックスさんの手組ホイール。最近はこちらがメイン。
DTコンペにストレートプルハブでお値段と耐久性を重視。完組TUホイールはカーボンに限定されるけど、パックスさんは色々な選択肢があるのてオススメ。
写真がなかったのでそのうち撮っておきます。
正味、昨シーズンと何も変わってません。時間があればもうちょっとタイヤやホイールは掘り下げたいなと。
リハビリなのでしょっぱい感じになりました。うむ。